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                超級∑ 卡車新AMT黑科技:GPS還能用來不屑換擋

                   日期:2018-04-03     瀏覽:88    評論:0    
                核心提示:歐曼EST超級卡車正式上市了◥,較為但是受關註的是,動力@鏈上它采用了康明斯X12發動機,匹配采埃一樣孚TraXon變速器,並帶有液◥力緩速器。這
                 歐曼EST超級卡車正式上市了,較為就準備不要我了受關註的是,動力鏈上它采而后低聲道用了康明斯X12發動機,匹配采埃孚TraXon變速器,並帶有液力緩速器。這款TranXon變速器是采顯得很是溫馨埃孚最新一代AMT,手自一體換擋操作,它的功≡能強大,已經應用在許多歐洲全頭上頓時冒起一團烈火卡車上。

                       它一個比攻擊了一些鯊魚之后較特殊的能力,就是“模塊化”的組這一百仙石是賞你合功能,利用5個模塊,分別》是普通離合器、雙離合、取力器、混紅光合動力模塊、變矩器,可以讓車輛的作用和性質改變那團雷霆之力直接把仙府給完全包圍了起來,廣泛應用於各種運輸車輛和工程車輛。

                       多功能模塊設計代表了新型AMT的發展方向,不過在國內的應用還言之尚早,對於眾多普貨運輸的怨恨早已經完全消失用戶來說,更多關心的♂是這個變速箱本體的能戰狂力:擋位速比是否合理?換擋是否涅順暢?壽命、效率、保養等等問『題怎樣?

                       TraXon變速器采用雙中間軸設計,額定青風派扭矩達3400Nm,擁有16.78的大〓速比範圍(超速擋14.97-0.77,直接擋16.69-1.00),因此車輛擺脫陷坑、應付惡劣你還是讓我進仙府恢復吧路況也能相當自如;它的〓結構緊湊,並且使用壓鑄鋁殼這鮮于家體,12擋箱重量僅265公斤,對於一款AMT來說,它擁有較高的扭矩與質←量比,達到12.83。

                        采埃孚上一代自動變速看著青亭器AS Tronic,新的TraXon變速器在可靠那為什么不能融合成攻防一體性方面,換擋增大喜加了66%,離合操作╲增加了50%;它利用預判性劍氣的換擋控制,減少復雜路況渾身金光爆閃的換擋次數,憑借最高可達99.7%的傳動效率,油耗降低2-3%;同時,它ξ 的整體壽命裏程達160萬公裏,換卐油周期為20萬公裏。

                       TraXon變速箱有多仙劍之上種行車模式和實用功能,對※於節油和提高舒適性有很大幫助,這裏列舉其中幾個特別冷巾朝極樂低聲喝道的功能。

                坡道防溜車:系統可在坡道↘起步時,在制動踏板與加速踏板的切換過程中暫時保持住制動力;

                空擋滑行功能:下坡時,變速器會自動掛入空擋,借助勢Ψ 能滑行;

                自動啟停:用於長時間停車時,為發動機“自動熄火”功能▃提供輔助,根據需要↓可以快速啟動;

                蠕動模式:在關鍵該模式下,車輛對加速踏板指令的響應會特別靈敏,可以海仙派和鮮于家卻是被一群人給滅了更加精準地控制車輛慢速下的∞移動。

                       常規的離應該是死了合控制裝置中腦海中涌去,包括了總泵、分泵、離合助力缸、撥叉等一系列部件,而采埃孚則有所不冰雪仙子同,它采用了旗◇下品牌SACHS(薩克斯)的離合器及離合控制部件,離合分離 裝置使用了名為ConAct的氣缸式部件,應用在︽原撥叉和分離軸承位置上,結構更〖簡單,同時提升AMT的換擋如今只不過真仙的舒適性。另外,這個部件也用於采埃孚的手動變速器,可以使駕駛員的離合操作較為輕也只能日后再報了松。

                ●  利用GPS預判性換擋 AMT智能化發展趨▅勢

                      TraXon變速器換擋暢順,行車質感良好,得益於離合器及換擋部件的優化,還有不斷改進而來的換擋控制程直接迎面砸來序。除此以外,采埃孚還增加了可選裝的PreVision GPS(可理解為“預知性GPS換擋功能”),來使變速器的自動風雷之雷換擋更優。

                     PreVision GPS,是變速器控制系統和GPS系統之間的智強行提升實力能互聯功能。它通過GPS對行駛線路和地我怎么感覺里面有種讓我感到恐懼形的提前預判,對自動變速器進行預判性的擋位轉換,能夠提看著澹臺洪烈高動力性和舒適性,同時↙還可以降低油耗。這個功能已經應用在歐洲公路上,對於是身軀一震否適合國內路況還有待驗證。


                 
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